发动机发电控制专利减少车辆电池损伤j9国际站登录赛力斯申请混动汽车

　　专利摘要显示•□▪■□，本申请涉及车辆控制技术领域j9国际站登录△◇▲★◇-，提供了一种混动汽车的发动机发电控制方法☆■•、装置及存储介质-▼▲●。该方法通过发动机发电功率来控制发动机发电满足上述电池热管理需求功率□▷•，使得车辆充电过程中○▪■◆，能够考虑到车辆上的电池的温度需求…▪，减少了车辆的电池损伤◇▼•=，且通过考虑剩余电量和电池允许放电功率来计算车辆上空调的空调目标功率★•△…•▼，并通过发动机发电功率来控制发动机发电满足该空调目标功率■□▪◇•，确保在车辆电量高或低的情况下==◆，车辆上的空调系统仍能调整座舱内的温度（进行制冷或制热功率）-▽，进而保证了车辆座舱内的舒适性j9国际站登录•▼△○=，避免了相关技术中对电池进行充电过程中○○◆☆，仅考虑电池充电效率••◇▼▷，导致电池充电时…▪▽，容易造成电池损伤的问题■★•☆发动机发电控制专利减少车辆电池损。

　　金融界2024年11月1日消息☆◆□，国家知识产权局信息显示=★○=◆■伤j9国际站登录赛力斯申请混动汽车，申请日期为2024年9月■○☆。公开号CN 118876935 A◇▽◁▲▷，成都赛力斯科技有限公司申请一项名为▪•□▼△△“一种混动汽车的发动机发电控制方法=◁▷●◇、装置及存储介质▼▼★○”的专利△▪◆●。